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    木制或骨制的小栓釘，是大家已經(jīng)了解的最先的鉚釘的前身。金屬變形體發(fā)生在古埃及的一些考古發(fā)現(xiàn)中，很有可能便是我們知道的鉚釘?shù)淖嫦取ｃT釘?shù)牟捎茫瑢?shí)際上能夠上溯最開(kāi)始采用可鍛金屬那么遠(yuǎn)，比如:青銅器時(shí)代埃及人用鉚釘，把開(kāi)槽型車輪外線的六個(gè)木制扇形體鉚接緊固在一塊，希臘人成功地用青銅澆鑄大型的塑像后再用鉚釘把各構(gòu)件鉚合在一起。這就是我們了解的早期類似鉚釘?shù)南嚓P(guān)史料。

    當(dāng)今用的鉚釘，實(shí)際上 開(kāi)始于1916年。英國(guó)飛機(jī)制造公司的H.V懷特第一次獲得能夠單面鉚接的盲鉚釘專利，此后，開(kāi)始了鉚釘廣泛運(yùn)用的新開(kāi)端。航運(yùn)業(yè)的發(fā)展，給鉚釘?shù)陌l(fā)展提供了新的開(kāi)端。鋁制本身的輕質(zhì)身量，及其高耐腐蝕性，讓鉚釘從航天航空到辦公設(shè)備、電子產(chǎn)品及其運(yùn)動(dòng)場(chǎng)設(shè)備,到之后的汽車、輪船及其大型的設(shè)備的應(yīng)用。